Olej przekładniowyjest rodzajem ważnego oleju smarowego, który jest oparty na ropie naftowej przemysłowej bazie smarnej lub syntetycznym oleju smarowym i jest dodawany ze środkiem przeciwzużyciowym i oleistym. Służy do wszelkiego rodzaju instalacji przekładni zębatych, aby zapobiec zużyciu, zarysowaniu, spiekaniu powierzchni zębów itp., Aby wydłużyć okres gwarancji i zwiększyć wydajność transferu.Olej przekładniowypowinien mieć doskonałe właściwości przeciwzużyciowe, odporne na obciążenia i odpowiednią lepkość.
Ponadto powinien mieć doskonałą stabilność termicznego utleniania, właściwości przeciwpieniące, właściwości separacji wody i właściwości antykorozyjne. Ponieważ obciążenie przekładni zwykle przekracza 490 megapaskali (MPa), a hiperboliczne obciążenie powierzchni zębów jest tak wysokie, jak hg2942MPa, w celu uniknięcia uszkodzenia i ścierania powierzchni zębów spowodowanego pękaniem filmu olejowego, często stosuje się środki przeciwzużyciowe działające pod wysokim ciśnieniem. dodane doolej przekładniowyi ogólnie przyjmuje się siarkę -fosfor lub dodatki typu siarka-fosfor-azot.
