Po zakończeniuolej silnikowywymiana i konserwacja, ostrożni właściciele samochodów stwierdzą, żeolej silnikowyilość napełnienia będzie czasami niedokładna, ale taka sytuacja rzadko występuje w sklepach 4S, ponieważ są to modele stałe, takie jak 4 litry lub 5 litrów, szczególnie doświadczeni pracownicy w ogóle nie muszą patrzeć na prętowy wskaźnik poziomu. dużo czy za mało?
W tym momencie możemy sprawdzić poziom płynu przez prętowy wskaźnik poziomu oleju. Dolny koniec linijki ma minimalny i maksymalny limit. Poziom cieczy jest najbardziej odpowiedni między nimi, ale pojazd musi być zaparkowany na płaskiej drodze, a pojazd jest wyłączony. Najdokładniejsze jest ponowne sprawdzenie w ciągu następnych pięciu minut.
(1) Zbyt mała szkodaolej silnikowy
Jeśli ilość oleju jest niższa niż dolna granica, części robocze silnika nie mogą utworzyć niezbędnego filmu olejowego, co spowoduje poważne zużycie między częściami. W przypadku poważnego brakuolej silnikowy, theolej silnikowypompa nie może zassać oleju z miski olejowej, co oznacza, że silnik jest bliski złomowania. Ale ta sytuacja nie jest rzadkością, chyba że jesteś nowicjuszem, który nie rozumie samochodów, ponieważ kiedyolej silnikowy pressure is low, thealarm light will light up.
(2)Jakie są zagrożenia związane z nadmierną ilością oleju?
Jeśli wał korbowy jest zanurzony w silnikuolej silnikowy after adding more, it will be very laborious to run. At this time, thefuel consumption will definitely increase, and the engine will produce a sound of acceleration and weak sound. Part of the engine oil vapor will also burn into the combustion chamber and even damage the three-way catalyst.
Jeśliolej silnikowyprzekracza górną granicę linijki i nadal czuć zapach benzyny. Oznacza to, że silnik uległ awarii.
Niezależnie od tego, czyolej silnikowyjest dodawany mniej więcej, jeśli jest podobny do standardowego, można podjechać do warsztatu na niewielką odległość, ale zawsze należy zwracać uwagę, czy świeci się kontrolka oleju. Jeśli pojawi się sygnał alarmowy, musisz się zatrzymać i czekać na ratunek. Jeśli jest za mało, w nagłych wypadkach możemy sami dołożyć, a po udaniu się na stację napraw znaleźć przyczynę.
